Nuevas normas para el transporte internacional de mercancías perecederas

Cambios técnicos en los requisitos de los vehículos de carretera y ferrocarril que transportan mercancías perecederas a nivel internacional, con entrada en vigor en agosto de 2026.

• Se actualizan las definiciones de unidad de transporte y se introducen las de unidades multicompartimento y multitemperatura, así como los tipos de tabiques divisorios.
• Se modifican los procedimientos de ensayo y los criterios de aceptación de los equipos de frío y calor de los vehículos frigoríficos.
• Se establece que el caudal mínimo de aire en modo de producción de frío sea de 50 renovaciones por hora del volumen vacío, aplicable a equipos fabricados después del 22 de junio de 2024.
• Los vehículos que transporten productos ultracongelados destinados al consumo humano deberán llevar un registrador de temperatura conforme a la norma EN 12830:2018, verificado según la norma EN 13486:2023.
• Los registros de temperatura de cada transporte deberán fecharse y conservarse durante al menos un año.
• Se admiten los registradores actuales bajo la norma EN 12830:1999, con un plazo de adaptación de 12 meses desde el 25 de agosto de 2026.
• Se permite la sustitución de algunos fluidos refrigerantes (por ejemplo, R404A por R452A) sin nuevos ensayos, previa adenda de la estación de ensayo.
• Se publica el texto consolidado del Acuerdo ATP con todas las enmiendas adoptadas hasta el 25 de agosto de 2026.